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2020-2-11

  原标题:旅游商品被指千篇一律性价比低 何时能转变粗糙形象?

  旅游商品系列谈

  旅游商品何时才能转变粗糙的形象

  谈到境内的旅游商品时经常听到的负面评价是:做工粗糙千篇一律性价比不高。对境外旅游商品的评价则正好相反。对于境内旅游商品做工粗糙再细问下来主要的评价是:包装粗糙、商品本身粗糙。对境外旅游商品细问下来主要的评价是:包装物精美、商品本身精美。

  对比境内巨大的出口贸易数量出口的商品质量应该是很有保证的况且很多世界名牌都在中国加工。再深入检查时发现旅游者所说的境内旅游商品只是其在境内旅游时购买的其中的一小部分商品。这些商品主要集中在旅游工艺品、纪念品、传统土特产品。旅游者所说的境外旅游商品则主要集中在电子产品、化妆品、服装、鞋帽、箱包等。令人哭笑不得的是旅游者购买的境外旅游商品很多标注着中国制造。

  造成旅游者对境内旅游商品做工粗糙认知的主要原因包括以下几点:

  一是对旅游商品的宣传出现偏差。对境内旅游商品的宣传主要集中在文化旅游商品与传统农副产品。对境外旅游商品的宣传主要集中在品牌的电子产品、化妆品、服装、鞋帽、箱包等。现代旅游包括观光、休闲还包括研学、求医、商务、公务等。加之越来越高的复游率越来越多的网络销售人们旅游中购买文化旅游商品与传统农副产品的数量在下降对新品的要求越来越高。结果出现了以市场份额很小的商品与市场份额很大的商品进行数字对比;以品牌知名度低的商品与品牌知名度高的商品进行对比;以现代创新的商品与传统的商品进行对比。这种宣传的结果是未战先败!

  二是多数文化旅游商品的生活创意不足设计粗糙。很多文化旅游商品的设计看似不错但创意不足与生活脱节。有些文化旅游商品即使有一点创意但往往因为设计时间被大大压缩匆忙设计制造出来的实物让人感觉笨重、不方便、不舒服。

  三是一些文化旅游商品片面追求低成本。为了压低文化旅游商品的成本省略一些工艺使用材质欠佳的原料采用粗糙的设备等已成为行业惯例。尤其在一些模具方面国内很多模具的精细度与国外发达国家还有很大差距模具上很多缺陷造成了生产出来的产品很粗糙。在甘肃省博物馆负责旅游商品开发的企业为了使小玩偶能够精美不惜花很大代价在日本制作模具生产出近乎完美的玩偶让旅游者爱不释手销售火爆。

  四是文化旅游商品销售的环境不符合消费者的习惯。文化旅游商品的经营者最喜欢在景区里面的购物店进行销售。但旅游者最厌恶这类购物店。价格高、质量差、退货难等早已成为景区购物店的代名词。

  旅游购物店的环境布置容易走入两个极端。一种是陈列粗糙的杂货铺或地摊式无论是丝巾、帽子还是工艺摆件、挂件;无论是有文化符号的食品、烟酒还是传统布鞋、鞋垫等都摆在一起既没有品位每类商品的选择度也低。另一种是陈列高大上脱离市场的展示厅式每件商品的观赏度很高但缺乏商业气息还给人以高价感不易让大家旅游者产生购买欲望。

  因为对旅游商品的误解对文化旅游商品急功近利对旅游商品创意重要性认识的不足过度追求设计的速度片面追求成本的低廉忽略旅游商品市场的规律等原因使得境内的文化旅游商品至今未能摆脱粗糙的印象。而解决这些问题的关键是理念作为一个加工出口的大国生产出高品质的旅游商品根本不是什么难事。按照旅游商品创意、设计、制造、销售规律发挥各自的优势按照旅游者的需求与旅游商品发展趋势去发展;不自欺欺人不弄虚作假不空喊口号不怨天尤人不投机取巧;加上诚信为本不断创新一丝不苟持之以恒地努力扭转旅游商品粗糙印象的日子并不远。

  陈斌

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   原标题:孟加拉湾不眠夜——运城舰参加印度洋海军论坛多边海上搜救演习见闻

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  参演舰艇进行编队运动等课目演练。

   晨曦微露阳光穿透薄雾在平静的海面上投下道道光晕。

  这是孟加拉湾新的一天。景色如画运城舰下士程超却没有观赏的心情。他拿起望远镜观察海面——这时的能见度已经不需要微光夜视仪了。

   程超与战友们一起度过了一个不眠之夜。

  印度洋海军论坛多边海上搜救演习中代表中国海军参演的运城舰与来自孟加拉国、印度及印度尼西亚的另外5艘舰艇一起参加了搜救失事飞机课目演练。

   28日晚21时(北京时间23时)运城舰抵达指定搜救区域。

   “雷达指挥所人员就位”、“舱面观察组人员就位”……随着一道道口令下达各战位职手迅速就位。

  红外成像仪前三级军士长李剑认真观察着屏幕他操纵控制装置时而拉远镜头进行全景扫描时而拉近镜头进行局部观察。作为技术骨干李剑曾随舰参加过亚丁湾护航、中俄联演等重大任务。

   “F111差距××链航速××节!”驾驶室内不时传来雷达兵的报告声。这次演练运城舰与孟加拉国海军“萨丁诺塔”号护卫舰(舷号F111)分在一组根据〖国际航空航海搜救手册〗的相关内容在指定海域进行平行往返搜救。运城舰副舰长武传伟介绍本着人道主义精神公海上发生重大海空灾难事故后进行国际联合搜救已经成为国际惯例相应的机制与搜救组织程序也在不断完善。

   “报告!左舷30度差距5链发现不明物体!”帆缆班战士李荣的报告令大家顿时振奋起来。透过微光夜视仪望去远处一个黑点若隐若现。然而驶近后“疑似飞机残骸”最终被判定为废弃物。

   一次次失望又绝不放弃希望。当地时间29日6时许参演舰艇发现“遇难者”与“失事飞机残骸”并将其打捞出水。

   “各参演舰艇相互配合非常出色演习达到了提升协同水平、提高海上搜救能力的目的。”演练结束后现场搜救协调官、孟加拉国海军舰队司令阿什拉夫·哈克高度评价了运城舰与其他参演舰艇的表现。

   “这既是一场模拟演练更是一次务实合作。”任务指挥员、某驱逐舰支队副支队长张明强表示此次参演传递出中国海军愿与各国同行进一步加强交流、深化合作的意愿。

  浪花翻滚归途漫漫。从中国湛江到孟加拉国库尔斯巴扎运城舰在茫茫大海犁下了一道“V”字形航迹。这道象征胜利的航迹似乎也在表明在国际社会日益成为一个命运共同体的今天各国海军之间只有加强合作才能实现共赢。(吕德胜、吴亢慈)

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